Achso. Naja ein halbwegs legitimer Grund. Wobei dann ja bestimmt jedes Auto mit dem genialen neuen EU Kältemittel ein Importverbot bekommt. Immerhin ist da ja ein leicht zu zerstörender Behälter (-> Kühler ganz vorn und bei jedem Crash als erstes kaputt) mit brennbarem Gas, das auch noch Flusssäure bildet, direkt neben dem glühenden Auspuff des Motors platziert :facepalm:
Danke für den Link! Recht interessant aber es wäre schön gewesen, hätte man Erklärungen dabei gehabt, die erklären, was denn nun genau am jeweiligen Modell auszusetzen war.
Etwas merkwürdig: warum zur Hölle wär der 1989er Trabant 601 verboten? Was war an dem auszusetzen? Außer, dass es kein Auto ist natürlich :OoO:
Die größten Marktschreier des ungezügelten Kapitalismus sind gleichzeitig der größte Protektionist der westlichen Welt. Und bei den Dreckskisten aus Detroit braucht es das wohl. Design der 90er, technischer Stand der 2000er Jahre, miese Qualität.
Wenn nicht mal mehr Amerikaner so wirklich amerikanische Autos kaufen wollen, ist die Sache klar. Und, dass sich kein einziger amerikanischer Hersteller mit -amerikanischen Modellen- (Ford hat ja für Europa komplett andere Fahrzeuge) in Europa jemals durchsetzen konnte und seit dem Einzug der Mikrotechnologie in Autos der kleine Marktanteil auch noch abgestürzt ist, spricht Bände.