Die Verschraubung. Wäre der Strom für den Draht zu hoch würde er auf ganzer Länge glühen. Aber ein paar cm weiter ist die Isolierung noch nichtmal schwarz geworden.
Die Hitze entsteht also an der Anschlussstelle und zieht von dort aus ein paar mm in den Draht rein.
Ist leider gar nicht mal so selten wie man hoffen würde. Auf Kontaktflächen vorher sauber machen hat keiner Bock; ist auch schwierig ohne den Sicherungsautomaten auszubauen. Und wenn dann noch die Frühstücksstulle fehlte, fällt die Drehmomentnormung im Handgelenk auchnoch zu gering aus.
Äh, mir fällt gerade noch ein: Es gibt Sicherungsautomaten, bei denen man den Draht super leicht über den Schraubkontakt stecken kann ohne es zu merken. Dann zieht man die Schraube fest an, alles fühlt sich super an, aber der Draht liegt nur lose auf statt festgeklemmt zu sein. Mega nervig sowas. Deshalb: immer hinterher nochmal am Draht ziehen.
Liegt es am zu geringen Durchmesser der Kabels bei zuhoher Absicherung oder am zu großen Übergangswiderstand wegen ungünstiger Verschraubung am Sicherungsautomaten?
Die Verschraubung. Wäre der Strom für den Draht zu hoch würde er auf ganzer Länge glühen. Aber ein paar cm weiter ist die Isolierung noch nichtmal schwarz geworden.
Die Hitze entsteht also an der Anschlussstelle und zieht von dort aus ein paar mm in den Draht rein.
Ist leider gar nicht mal so selten wie man hoffen würde. Auf Kontaktflächen vorher sauber machen hat keiner Bock; ist auch schwierig ohne den Sicherungsautomaten auszubauen. Und wenn dann noch die Frühstücksstulle fehlte, fällt die Drehmomentnormung im Handgelenk auchnoch zu gering aus.
Äh, mir fällt gerade noch ein: Es gibt Sicherungsautomaten, bei denen man den Draht super leicht über den Schraubkontakt stecken kann ohne es zu merken. Dann zieht man die Schraube fest an, alles fühlt sich super an, aber der Draht liegt nur lose auf statt festgeklemmt zu sein. Mega nervig sowas. Deshalb: immer hinterher nochmal am Draht ziehen.
