bei electron sind aber nur die treibstoffpumpen elektrisch, der treibstoff is RP-1 (=besseres kerosin). also viel, aber sicher nicht umweltfreundlich.
die elektrischen antriebe haben zwar einen sehr hohen spezifischen impuls (sehr einfach gesagt, das zeug kommt hinten schnell raus), allerdings kaum schub (im mN bis N bereich, während herkömmliche triebwerke im mehreren hundert kN bereich schieben). sprich - die eignen sich im luftleeren raum, wenn man lange zeit für maneuver hat, zum starten kannst sie vergessen.
hydrolox hingegen ... zumindest wenn man den wasserstoff nicht wie üblich aus erdgas gewinnt.
aber bei der menge raketen die wir so ins all schießen, eher nicht so der große klimakiller. da sind eure autos in summe wesentlich schlimmer. und das höchstwahrscheinlich sogar antriebsunabhängig, der strom entsteht ja nicht erst in der steckdose ;)
bei electron sind aber nur die treibstoffpumpen elektrisch, der treibstoff is RP-1 (=besseres kerosin). also viel, aber sicher nicht umweltfreundlich.
die elektrischen antriebe haben zwar einen sehr hohen spezifischen impuls (sehr einfach gesagt, das zeug kommt hinten schnell raus), allerdings kaum schub (im mN bis N bereich, während herkömmliche triebwerke im mehreren hundert kN bereich schieben). sprich - die eignen sich im luftleeren raum, wenn man lange zeit für maneuver hat, zum starten kannst sie vergessen.
hydrolox hingegen ... zumindest wenn man den wasserstoff nicht wie üblich aus erdgas gewinnt.
aber bei der menge raketen die wir so ins all schießen, eher nicht so der große klimakiller. da sind eure autos in summe wesentlich schlimmer. und das höchstwahrscheinlich sogar antriebsunabhängig, der strom entsteht ja nicht erst in der steckdose ;)
Ich habe gehört, daß es ein von den GRÜNEN unterstütztes Forschungsprojekt geben soll. Die Trägerrakete kriegt Solarpanel angeschraubt, die bei Sonnenschein ganz doll anfangen zu flattern...
