das hat einen versicherungstechnischen hintergrund. wie wir hier alle immer sehen können, crasht er dafür zu viele schiffe! als inhaber einer firma eher kontraproduktiv. als angestellter wohl machbar
das hat einen versicherungstechnischen hintergrund. wie wir hier alle immer sehen können, crasht er dafür zu viele schiffe! als inhaber einer firma eher kontraproduktiv. als angestellter wohl machbar
Naja, als Donaudampfschifffahrtsgesellschaftsausflugsdampferkapitän hat er es aber auch nicht immer nur einfach, das wahre Leben mit den Ansprüchen von INW zu vereinbaren.
