20.03.2008
Kommentare
Tigger
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Hallo ?
Was heisst hier getunt und extra angefertigt und bli-bla-blubb ?
Bei der Fahrt ging es darum, eine neue Höchstgeschwindigkeit für Schienengebundene Fahrzeuge aufzustellen. Es war nie die Rede von einem Regelbetrieb.
Seid ihr dann auch der Meinung, dass der Überschallrekord mit dem SSC Thrust eigentlich nur mit einem 1.6l Diesel von VW hätte aufgestellt werden dürfen ?
Es hält doch niemanden ab, die Spannung auf der Leitung zu erhöhen - wenn das mal kein Gerücht war, denn soweit ich weiss, laufen sämtliche E-Loks mit 15kV und für eine Erhöhung auf 400kV hätten sämtliche Masten/Isolatoren ausgetauscht werden müssen ( abgesehen davon wären die Leute auf der Brücke wohl gegrillt worden ).
Denkt doch etwas nach, bevor ihr so einen Scheiss postet, der jeglicher Wahrheit entbehrt.
Aber natürlich steht es jedem frei sich hier lächerlich zu machen :) .
21.03.2008 15:25
Gammaloop
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400kv? in deutschland ir mit 15kv gefahren....
21.03.2008 12:05
pO.St
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QUOTE
Achwat der Transrapid kommt aus Bayern und zwar vom Ede!
Der hat ihn in seiner Garage entworfen, gebaut, getestet und eingeweiht! :P
Edit.: [URL="http://www.youtube.com/watch?v=IdDlX6MwYGw&NR=1"]->Hier<-[/URL] erklärt er euch wie er funktioniert nix da Vakkuumröhre der fliegt nämlich :D
21.03.2008 02:29
sataan
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och hör auf mit mathe ^^
Nun, wenn man den Transrapid inne Vakuumröhre steckt zieht der mal eben 8000kmh - hat keine begrenzte "umdrehungszahl".
Sind auf der Strecke London->New York ca 45 min.
21.03.2008 02:06
benre
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den bremsweg bei konstanter beschleunigung rechnet man so aus:
v x (v : a) - a x (v : 1,414a)²
20.03.2008 23:06
LiquidSnake
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[QUOTE=Mabie;391343]Endlich was für meinen Fetisch :P ^^[/QUOTE]
hehe, gell das is die gina wild der hochgeschwindigkeitszüge :p
[SIZE="1"](wer den witz net versteht mit fetisch usw. schaut einfach hier url )[/SIZE]
20.03.2008 23:01
Mabie
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Endlich was für meinen Fetisch :P ^^
20.03.2008 22:57
Gunpowder
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OH lol was für ein scheiß, transrapid ist der bessere "Zug" denn es verbraucht weniger Strom, Keine Reibung, sicherer Stand auf dem "Gleiß", große Wendigkeit und sehr sehr schnele Geschwindigkeiten. Für mich ist das das bessere "Zug"
Wer gern sich des anschauen will wie transrapid funktioniert, sollte er sich url anschauen, da gibts auch videos die die Technick suppa erklären^^ Ich hab mal nen referat darüber gemacht ;)
20.03.2008 21:58
peter hinz kunz
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hmm...ob man da angst bekommt, wenn man aus dem fenster glotzt??
20.03.2008 20:19
Messias23
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Soo ein Humbuck ....... Also der Zug hatte A ZWEI Loks B War er SOLO gefahren Heist ohne Passagire C wurden die Loks nur für ein Rekord Gebaut ........ und D der höhepunkt diser MANUPULATION ist das auf die leitung extra 400KV gelegt wurden heist die GANZE Leitung auf dem Weg den dieser Zug zurück gelegt hat muss ausgetauscht werden weil wegen überlastung total im arsch halb weggebrant ....... also für mich ist das kein REKORD und somit auch nicht der schnellste Zug der Welt der ICE der Deutschen Bahn ist unter normalen bedinungen heist keine extra lock keine 400kv leitung normale lok und viele passagiere Rekord gefahren... von daher der rekord halter in europa immer noch ......... und leute ein TRANSRAPID und ein ZUG sind zwei Welten -.-
20.03.2008 20:05
Sorock
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huii... wäre ich lokführerin, würd ich mich nicht an son gerät traun... die steuerung von normalen regionalbahnen ist schon saukompliziert...
20.03.2008 19:57
Sp!d3rp!g
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Hab das in den Nachrichten gesehn...ich meine dort wurde gesagt der Zug wäre mit 2 Locks gefahren und Bergab auf einer Strecke ohne große Kurven...und ich meine der Bremsweg war 11km oda so bin mir aba net mehr sicher
20.03.2008 19:09
Druss
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trotzdem ist das ein rekord o.O
is doch klar das man nicht mit maximalleistung leute befördern ;-)
achja der hat nen bremsweg von knapp 4 kilometern :D
20.03.2008 17:09