Du kannst ihn nicht abstellen (Selbstzündung), der Fehler beruht meist auf einem Turboschaden wodurch Motoröl angesaugt wird das dann als Treibstoff dient. Abwürgen (bei Automatik nicht möglich) oder Unterbrechung der Luftzufuhr sind die einzigen Möglichkeiten das zu beenden. Abwürgen bei den Drehzahlen ist aber kaum ohne weitere Schäden möglich.
Danke für die Erklärungen! An manchen Tagen kann man bei ISN mehr lernen, als in der Schule
Kommentare
Jabbathehood (nicht überprüft)
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Lederjacke in den Ansaugtrakt, dann ist Ruhe im Puff. 200$ Lederjacke vs. 20.000$ Diesel Engine. Ist eigentlich ne einfache Entscheidung, man muss nur drauf kommen
effin (nicht überprüft)
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wenn VW Schnupfen hat, liegt Sachsen nieder
CptChaos (nicht überprüft)
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...und die Amis regen sich über Abgaswerte von VW auf?????
Du kannst ihn nicht abstellen (Selbstzündung), der Fehler beruht meist auf einem Turboschaden wodurch Motoröl angesaugt wird das dann als Treibstoff dient. Abwürgen (bei Automatik nicht möglich) oder Unterbrechung der Luftzufuhr sind die einzigen Möglichkeiten das zu beenden. Abwürgen bei den Drehzahlen ist aber kaum ohne weitere Schäden möglich.
Richtig ! Du bist bei einem Automatik fast machtlos, noch besser wird es wenn das Auto auch noch eine Variable Ansaugbrücke hatt, da kannste dann vorne Zustopfen bis du Schwarz wirst, im wahrsten Sinne des Wortes.
du kannst maximal die Luftzufuhr stoppen mit nem Lappen oder ähnlichem...Motor ist trotzdem Schrott, aber Karre brennt nicht ab.
Phil (nicht überprüft)
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Hatte ein Kollege neulich auch an seinem 2 Jahre alten Wagen. Motor war zu retten. Neuer Turbo, neue Zylinderbuchsen und eine neue Abgasanlage waren fällig.