Sieht ganz cool aus aber ich frage mich wo dieses Wasser hinfließt und ob das nicht dazu führen könnte dass die Straße bzw. der Parkplatz unterspült wird und in weiterer Folge etwas in diese RIchtung entseht.
Sowas wie auf dem Bild passiert bei nem Rohrbruch. Das Wasser aus solchen Straßenbelägen wird durch eine Dränschicht in Leitungen am Rand oder direkt unter der Straße eingeleitet und abgeführt. So lange diese Rohre nicht beschädigt werden also kein Problem. Und bei Frost setzen sich die Poren eben zu und es gäbe Glatteis, wie bei jedem anderen Straßenbelag auch.
Der einzige wirkliche Nachteil dieser Art Straße ist nur die regelmäßig nötige, aufwendige Reinigung mit Wasser, da sich die Poren mit Sand und Öl etc. zusetzen.
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Gast (nicht überprüft)
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´Funktioniert in unseren Breitengraden genau so wenig wie "Flüsterasphalt". Solche Asphalte sind der Horror für den Winterdienst. In England und Ländern ohne strengen Winter könnte es gehen.
Wer mal diesen "coolen" Aspahlt sehen möchte kann dies zwischen Karlsruhe und Stuttgart tun. Da darf man nur noch 120 fahren, weil der Aspahlt so cool rutschig ist.
Und wer mal sehen will wie der coole Aspahlt nach wenigen Jahren erneurt werden muss, kann mal auf google.maps "Leonberg" eingeben oder sich dort stundenlang täglich cool in den Stau stellen.
Sieht ganz cool aus aber ich frage mich wo dieses Wasser hinfließt und ob das nicht dazu führen könnte dass die Straße bzw. der Parkplatz unterspült wird und in weiterer Folge etwas in diese RIchtung entseht.
Captain (nicht überprüft)
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Das große Problem ist ja, dass eine asphaltierte Fläche dadurch versiegelt wird und das Wasser sich sammelt und komplett an einer Stelle in die Kanalisation gelangt, weil es eben nicht mehr versickern kann. Solche Mengen an Wasser wie hier im Video hat man ja selbst bei starken Unwettern nicht! Ein normaler Boden kann das schon ab (wenn darunter nicht gerade Sand ist).
Sowas wie auf dem Bild passiert bei nem Rohrbruch. Das Wasser aus solchen Straßenbelägen wird durch eine Dränschicht in Leitungen am Rand oder direkt unter der Straße eingeleitet und abgeführt. So lange diese Rohre nicht beschädigt werden also kein Problem. Und bei Frost setzen sich die Poren eben zu und es gäbe Glatteis, wie bei jedem anderen Straßenbelag auch.
Der einzige wirkliche Nachteil dieser Art Straße ist nur die regelmäßig nötige, aufwendige Reinigung mit Wasser, da sich die Poren mit Sand und Öl etc. zusetzen.
Nein sowas wie auf dem Bild ist eine eingestürzte Doline und ein vollkommen natürlicher Vorgang der nur in Gebieten mit verkarstetem Untergrund vorkommt, d.h. es ist Kalkstein unter der Erde, der vom Grundwasser oder Sickerwasser leicht gelöst wird. Über die Zeit entstehen Hohlräume, die gegebenenfalls irgendwann einstürzen. Das ist ein Prozess der über mehrere jahrtausende Abläuft und ist ziemlich unabhängig von der hauchdünnen Oberflächenbeschichtung, die wir Menschen imstande sind zu errichten. Google Bildersuche "Karst" oder "Einsturzdoline". Oder "Rakov Skocjan".
